远景汽车

夏利汽车负债超过50亿曾经的国民神车现已跌下“神坛”_新韩国1.5

人物:/admin 来源:未知 2018-11-21 15:24

  在上个世纪九十年代,拥有一辆夏利车是很有面子的事,但是当时由于国民经济不是很好,所以开上一辆夏利车就成了很多人的梦想。在当时,不管是出租车还是私家车,夏利都是车主的首选目标。可到如今,走在大街上已经很难看到夏利车的身影了,夏利远没有当初那般辉煌。在今年的十月末,有消息称夏利汽车转让丰田15%的股份,这一消息让不少业内人士感到震惊,为什么当初的国产车“霸主”却落魄到变卖股份的田地呢?

  根据夏利汽车2018年上半年财报显示,夏利的净资产已为负数,负资产金额达5.49亿,未还清债务高达51.86亿元人民币。如此高额的资金缺口,也难怪夏利会选择变卖股份来维持公司运转。实际上,到了2000的时候,夏利汽车就已经开始走下坡路了,当时的出租车市场从夏利逐渐转换为别的品牌,两年后,夏利又将51%的股份转让给一汽集团,至此夏利汽车的掌控权落入一汽集团的“手中”。

  失去自主权的夏利到一汽集团旗下并没有什么大的突破,既没有新的技术支持,也没有良好的销售方案,因此在接下来的市场竞争阶段,夏利逐渐失去了市场地位,每年的汽车销量都在下降。一汽集团旗下的品牌有很多,夏利很难有容身之处,被放弃也是在情理之中。但要说夏利丢失如此多市场份额的原因,也跟它自己有关。

  随着社会的发展,在销售产品的时候人们越来越注重产品的包装和宣传,汽车品牌也同样如此,但是夏利却仿佛没有发现这一点一样,一直以“原地踏步”的形式走着,新产品既没有加大力度宣传,也没有进行合理的包装。如今夏利汽车已经走到难以前行的地步了,不过虽然这些年一直在亏损,但是一汽集团当初还是承诺了会帮助夏利解决同业竞争的问题,虽然这不是一个短时间内就可以解决的问题,但还是希望这个过去的“国民”品牌能够走出阴霾。