起亚k5汽车

思铂睿口碑怎么样?这次起亚K5新能源来踢馆了

人物:/admin 来源:未知 2018-06-05 02:51

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对思铂睿和起亚K5新能源进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有1957名车主贡献了口碑,并为思铂睿和起亚K5新能源打出了4.37和4.60的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  外观接缝整齐,这里要给东本点赞了。比我的POLO好。这个车内饰符合20多万的标准,一分钱一分货,比思域要好很多。

  车尾设计的有点杀马特风格,可以是我年龄大了,有点欣赏不了吧,2个反光灯竖着不太好看,视觉效果显得车尾窄了

  奔着外观来的,虽然轮毂很难看,换一个就可以了,没有雾灯天窗差评!故意的让你上中配。营销策略。 做工车漆:白色车漆是珍珠白,阳光下特别亮,效果特别好~ 车灯设计:全系led近光很良心,也比较犀利,很好看, 车身造型:造型完美,相比于2.4和si的前脸,更喜欢低配的造型,不那么夸张, 升窗!:没有一键升窗,有一键降窗是几个意思?? 而且车窗升到顶的时候车门会变形????!!!!

  非常拉风,主要是前脸造型很拉风,启动后前脸有挡风板打开进行换气,从侧面看是一个高档次的轿车,比国产品牌强不少,不得不学习人家的审美观。车灯造型中规中矩,没有多大的吸引力

  做工精致,整体风格时尚运动,仪表盘中控led显示,很漂亮~唯一不足烤漆部分容易刮花~需后期自己手动贴纸。方向盘的手感非常棒,让你握住就有驾驶的冲动

  特别漂亮,比起上一代的K5内饰的T型部分那是好太多了,不在那样左一下右一下

  总体很满意,是我喜欢的简洁、干净利落的风格! 手感材质:钢琴烤漆看着好看,其实很容易刮花!车门和前挡风玻璃下面的材质摸起来都很舒服 异味异响:方向盘的气囊处有一响,处理过一次但是又开始响了。

  内饰比什么思域要良心多了,硬搪塑工艺至少比塑料强,手感不错,仪表中控比较简洁,新车味道还是有的,暂时没有发现什么异响,不过加速时的声音不是那么好听,没有跑车的声音好听。

  空间足够用了,主驾驶后面坐185的人,完全也不挤,后备箱的空间更不用说了,虽然车身没有雅阁长,但是作为家用车,空间完全够用了。

  空间特满意,后排座3个胖子都没压力,车身太长了,有点不好停车。飞度开惯了,难适应这么长的车

  本人177cm,83公斤,空间充足舒适 乘坐空间:本人177cm 83kg,头部、腿部、横向的空间戳戳有余。 全家出游时:后排腿部空间充足,只要不是坐3个大胖子后排足矣舒适,长途久坐也不感觉腰疼很好。

  2800的轴距确实大,一家6口坐在车里一点也不觉得挤 乘坐空间:后排非常大,我和媳妇在前排,后排座父母和我的2个孩子4个人一点不挤

  没开过多好的车 操控没法评论 方向盘虚位是没有的 不过高速过弯 没有v3灵活 可能车子比较大吧

  方向盘很稳,高速120下方向盘很有手感,一点也不虚,不抖。也许是我以前比亚迪120的时候方向盘轻,抖。所以我感觉思铂睿方向盘恰到好处。 底盘及悬架:底盘和悬架我有点要吐槽,思铂睿是定位运动不错,可是真的一点点都不过滤么!

  刹车偏软,地盘扎实,因为是电机启动,启动0声音,起步0声音,装逼利器。

  舒适性怎么说呢,底盘太硬,走小坑洼路段就像曰了狗一样难受。但是沙发很舒服,宽大柔软。 噪音控制:还可以吧,关上窗户瞬间安静。就是踩油门发动机声音太特么大了!

  驾驶的舒适性还行,轿车的驾驶视野没有SUV宽,感觉做后排的更舒适,噪音方面可能和使用的防爆轮胎有关,等轮胎坏了再换成米其林轮胎,估计这个胎噪就会小很多,跑高速时声音还是可以接受的

  隔音方面我觉得比较满意了,低速发动机不启动时非常安静,发动机偶尔启动在很安静的车库里能稍微听得到,在室外低速行驶时基本不会注意发动机启停,前排的隔音玻璃和米其林静音胎起了很大的作用,即使在高速80左右上也不会有让人困扰的高频胎噪,总之隔音对提升高级感起了很大的作用。车的悬挂调校我觉得介于运动与舒适之间吧,并不是很运动的调校,路感还能稍微有一点感觉。不过底盘的隔音非常不错,我觉得能达到迈腾的质感。

  舒适性果断满分,不解释!去试试就知道 空调:刚刚开空调有一点点异味,过一分钟就没了但是朋友的没有,

  油耗跑高速的时候不错,市区内一般。半月前跑一次长途,全程高速,车速110-130之间,满员5人全程开空调还有少部分市区,百公里油耗不到8升。个人认为可能跟机油粘稠度有关系,刚买车的几年用的是0W40或者5W40的机油,上下班开上过13升。后来换的0W20和5W20的机油(看网上说思铂睿适合20的机油)现在上下班没超过10升过,高速正常开也就8升。

  一开始想这这么大的车油耗最少也要6个多,没想到市区*驾驶,怠速空调,还不到6个,比丰田凯美瑞混动还省油

  油耗很很很不错,我加满,400,居然高速可以开1000公里,卧槽,也是没谁了,从东莞到广西柳州一个来回都够了,吓死宝宝了,不过前提是开绿叶,时速保持在90上下,偶尔120,转速低,120只要1500转多一点 高速路段表现:开高速有点胎噪,要开音乐,路面好还行,新柏油路就惨了,胎噪太大,发动机声音几乎被隔绝了,这点牛,风躁很小很小,三层玻璃的好像是

  基本每次出行都要运动一把 ,目前综合油耗大概6L左右,基本没有跑过高速,城市路段油耗高一点,混动里算比较省油的,运动模式驾驶时,油耗较高,大概在9L左右,不过可以接受,毕竟运动模式不是你驾驶的主要模式,一般还是以节能和正常为主

  买菜来说妥妥够了,偶尔*一下肯定没问题,变速箱逻辑不错,平时开转速都过不了两千。用S档,那动力真是随叫随到,一不注意就开到一百五六了。

  混合动力只要舍得给油 动力绝对ok 100迈之内感觉跟朋友2.4的欧蓝德差不多 100以后还没开过 不过要省油还是稳稳的开

  2.0的动力中规中矩,只要舍的踩,动力还是不错的,提速可以,同级别里还算不错

  自吸发动机,在城里跑也足够了,不和人家1.6T涡轮车比,但是高速线以上超车都轻松!经常贴牌跑,有一次从衡山到宁乡,78分钟,200公里嘿嘿!最高跑过240,没条件跑了只能刹车,不然感觉速度表能到底! 动力平顺性:顿挫感还好,没有特别大的顿挫感,说没有那是假的,一档升二挡有时候油门没控制好会有点!

  如果单纯从配置,轴距来说,它的性价比不高。但是用运动中级车这个定位,它的外观,品牌,动力,油耗都能满足我的需要,没有什么短板,价格也不高,这就够了。 期待的配置:自动驻车,四门一键升降,遥控四门升窗,其他没有了

  价格是所有b级车里面最具有性价比的了,别说我不爱国哦,没办法钱难赚。所以想把钱用到最具有性价比的车子上了,真心不错 期待的配置:车子是低配,本想入手高配的。可是店家说厂家根本就没生产中高配,生产也少量。希望加装定速巡航,led大灯,还有一键升窗,胎压监测,要是可能的话当然还想在车头装个摄像头了 标配配置:多功能方向盘,8寸中控屏,空调制冷真够力凉的特别快

  一般般,本田25.5万落地还是感觉贵了 期待的配置:及不上2.4的外观,至少给个雷达,倒车影像用不惯,钥匙锁车折耳功能没有

  上路也20W 了,但环保省油,性价比不算高,但确实能给我带来惊喜。希望小5能陪我走过几年风风雨雨~